-
MikeKami berbisnis satu sama lain untuk waktu yang lama dan akan melanjutkan kerja sama kami.
-
Alexiou ArisKualitas bagus dan harga bersaing, saya yakin kami akan melangkah lebih jauh dan lebih jauh!
-
BrianBekerja bersama untuk waktu yang lama, kami menyukai teman satu sama lain, mudah bergaul, kerja sama yang sangat menyenangkan!
Perpanjangan @ Break 200% OEM PTFE Banded Piston Diterapkan Di Shock Absorber Depan Mobil
Tempat asal | Cina |
---|---|
Nama merek | WEIWO |
Sertifikasi | ISO9001:2008 |
Nomor model | 27mm |
Kuantitas min Order | 1.011 buah |
Harga | negotiation |
Kemasan rincian | Dikemas dalam karton terlebih dahulu dan kemudian diperkuat dengan kotak kayu untuk kemasan luar |
Waktu pengiriman | 10 hari kerja setelah pembayaran |
Syarat-syarat pembayaran | T / T, Serikat Barat, L / C |
Menyediakan kemampuan | 80.000 Pcs Per Bulan |
Nama Produk | banded Piston | Kapasitas muatan | ≥15N / mm3 |
---|---|---|---|
Bahan band | PTFE dan pengisi | Aplikasi | peredam kejut mobil |
Kepadatan band | 2.06-2.19 g / cm3 | OD | 27mm |
stress crack test | 150 ℃ X 500 jam | tes daya tahan | 3.000.000 siklus |
Cahaya Tinggi | bagian shock absorber,shock absorber rekondisi |
Perpanjangan @ Break 200% OEM PTFE Banded Piston Diterapkan Di Shock Absorber Depan Mobil
Peredam kejut termasuk silinder, piston, batang piston, dan komponen lainnya.
Biaya produksi piston shock absorber menggunakan PTFE dan diisi dengan bahan yang dimodifikasi dapat berkurang
sebesar 20%, capai hasil yang diinginkan dari mengisi bahan yang dimodifikasi dan sangat meningkatkan layanan
kinerja piston.
Material yang akan digunakan untuk ring piston shock absorber sepeda motor dan otomotif harus memenuhi syarat kerja
persyaratan mode untuk mewujudkan masa kerja yang panjang.Bahan pengikat yang digunakan oleh kami dapat memenuhi hal ini
kebutuhan.
Spesifikasi:
Performa fisik untuk shock piston |
daya tarik |
Lebih dari 15MPa |
perpanjangan @ istirahat |
Lebih dari 200% |
|
kekerasan pantai |
57 - 67 |
|
massa jenis |
2,06 – 2,19 g/cm3 |
|
memakai |
Kurang dari 50mg |
|
koefisien gesekan |
Kurang dari 0,3 |
|
suhu kerja tertinggi |
260 ℃ |
Deskripsi:
SPEC: D27XD8X11.5
Desain unik untuk saluran fluida
Bahan: Fe-C-Cu untuk piston sinter, PTFE + karbon grafit untuk cakram PTFE
Densitasnya 6,0 g / cm3
Perawatan uap untuk piston sinter
Berat bersihnya adalah 21,6g
Kami terlibat dalam pengembangan dan pembuatan berbagai jenis piston peredam kejut piston, mereka memiliki keunggulan gesekan rendah, segel yang baik dll. Kami memiliki mesin uji seperti pengukur kekerasan (D), proyektor, keseimbangan analisis, mesin uji keausan gesekan, pukulan -off mesin uji, mesin uji kelelahan dan sebagainya.Item lain yang tidak dapat kami uji di perusahaan kami, kami akan mengirimkan sampel blok standar ke Shanghai Plastics Research Institute, sehingga kami dapat memastikan konsistensi bahan baku.
Kami telah menjalin hubungan kerjasama yang baik dengan beberapa pabrik peredam kejut besar di dalam dan luar negeri.Jenis piston produksi massal kami adalah: ø25,ø27,ø30,ø31,ø32,ø35,ø36,ø40,ø45.
Keuntungan:
piston multi-bibir
Selesai piston krom keras yang superior
Keamanan dan stabilitas maksimum
Tersedia untuk berbagai jenis kendaraan
Desain pelanggan sendiri tersedia
Ketahanan korosi yang optimal
Desain dan teknik yang unggul
Aplikasi:
Peredam kejut mobil atau motor
Keunggulan kompetitif:
Pengiriman cepat
Kualitas baik
Tim profesional dengan banyak pengalaman
Menampilkan gambar:
![]() |